Savaitės apvalinimas: karbamido kainos šią savaitę smarkiai išaugo. Savaitės pradžioje rinkos sandoriai sulėtėjo, rinkos kainos buvo silpnos, tačiau antradienį ėmė veikti ateities sandorių kainos, ženkliai pakilo rinka, ženkliai pagerėjo rinkos sandoriai, kartu paskelbus spausdinimo tikslus, gamyklos pradėjo gauti daug uosto užsakymų, ateities sandorių taip pat sekė dienos limitas ir toliau didėjo, rinkos mentalitetas tapo teigiamas, gamyklos pradėjo riboti arba nebegauti užsakymų. Tikimasi, kad kitą savaitę išliks aukšta ir nepastovi.
Šią savaitę, po penkių savaičių iš eilės didelės paklausos ir netikėto pasiūlos trūkumo, karbamido kainos pakilo dar 10-15 proc. Paklausa Atlanto vandenyno baseino regione augo daug greičiau nei kituose regionuose, ypač JAV, Brazilijoje, Argentinoje ir Šiaurės Vakarų Europoje. Šią savaitę JAV karbamido kainos pakilo 66 USD / t, naujausia Nola barža kainavo 463 USD / t CFR, o Brazilijos karbamido kainos buvo nesezoninės, o didžiausia kaina pakilo iki maždaug 420 USD / t CFR.
Išskyrus artėjantį karbamido konkursą Indijoje, paklausa į rytus nuo Sueco yra stabili, tačiau bendra pasiūla išlieka nedidelė. Atrodo, kad Kinijos karbamido tiekimas buvo paveiktas, kai kurios provincijos sulėtino eksporto leidimų išdavimą, mažų ir didelių dalelių karbamido sandorių kainos padidėjo maždaug 45 USD už toną iki 380-400 USD už toną FOB. Per trumpą laiką Pietryčių Azijoje iš esmės nėra didelio granuliuoto karbamido, todėl prekybininkai žiūrės į Artimųjų Rytų rinką ir užsakys konteinerinį karbamidą už 400 USD už toną FOB. Nepaisant sugriežtintų amonio sulfato ir amonio nitrato rinkų, sandorių kainos šią savaitę vėl pakilo ir apskritai buvo mažesnės nei karbamido.
Karbamido kainos šią savaitę smarkiai išaugo dėl daugelio teigiamų veiksnių. Ateities sandorių kainos pradėjo smarkiai kilti nuo antradienio, o vakare Indija paskelbė naują konkurso viešųjų pirkimų etapą, kad dar labiau paskatintų rinkos entuziazmą, ateities sandorių kainos tiesiogiai šoktelėjo ir padidino limitą. Eksporto prekybininkai taip pat pradėjo rasti didelį gamyklų plotą, kad galėtų pirkti prekes iš uosto šaltinių, todėl tiekėjų gamyklos sulaužė užsakymus ir sustojo, o tris dienas iš eilės žymiai padidino kainą. Kalbant apie pasiūlą, pastaroji automobilių stovėjimo aikštelės priežiūra ir nauja įranga lygiagrečiai, bendras eksploatavimo greitis beveik nepasikeitė, „Nissan“ vis dar išlaiko aukštą daugiau nei 170 000 tonų, o pasiūlos vis dar pakanka. Kalbant apie paklausą, pagrindinis šio paklausos etapo veiksnys yra eksporto trauka, kuriai įtakos turi nuolatinis tarptautinės rinkos kainų kilimas, eksporto pelnas vidaus ir užsienio rinkos kainomis, todėl daug eksportuojančių prekiautojų perka eksportą. uosto tiekimo, kartu su Indijos išleistais standartiniais pirkimais, kad toliau skatintų vidaus rinką. Tačiau vidaus žemės ūkio paklausa iš esmės baigiasi, o nuolatinės aukštos kainos lėmė tolesnį vidaus paklausos slopinimą, o daugelis kombinuotųjų trąšų gamyklų yra laukimo ir žiūrėjimo būsenoje. Tikimasi, kad artimiausiu metu kainos iš esmės bus aukštos ir nepastovios.
Po šios savaitės pakilimo rinkos pasipriešinimas ėmė ryškėti, ypač Kinijos vietinės kombinuotųjų trąšų įmonės, nepasivijus rinkai, ėmė laukti, gamybos planai taip pat vėluoja. Tačiau tarptautinė rinka vis dar karšta, eksporto prekybininkai vis dar aktyviai teiraujasi ir perka, tačiau suprantama, kad karbamido aplink uostą iki stoties tyrimui yra atitinkami padaliniai, ar galima mėgautis lengvatinio žemės ūkio krovinių pervežimo uosto eksporto padėtimi. , o kai kurios gamyklos aiškiai negauna eksporto užsakymų, gali išleisti tam tikrą signalą, turės tam tikros įtakos eksportui. Kitą savaitę reikia sutelkti dėmesį į tarptautinės rinkos kainų tendencijas ir eksporto situaciją, o ateities sandorių kainų pokytis taip pat turės didelę įtaką rinkos mentalitetui, jei nebus akivaizdžių neigiamų veiksnių, tikimasi, kad kaina išliks. didelė nepastovi tendencija.
