Joshas Linville'as, „StoneX“ trąšų direktorius, sako, kad dėl produktyvaus rudens tręšimo sezono sandėlyje liko palyginti mažai talpos.
„Atrodo, kad visi turėjo tikrai gerą rudens bėgimą“, - sako Linville. „Motina Gamta šiais metais padarė solidų darbą, kai visi išėjo, susitvarkė savo reikalus ir į užpakalinio vaizdo veidrodėlį patepė daug trąšų.
Tačiau nepaisant lapkričio pradžios naujienų apie kompensacinius fosfatų muitus, ypač Maroko muitus, sumažintus nuo 19,97% iki 2,12%, jis nemato tiekimo antplūdžio į JAV.
Viena Rusijos įmonė importavo į JAV rinką „PhosAgro“, tačiau jos kompensaciniai muitai padidėjo nuo 9,19% iki 28,50%.
„Galime sakyti, kad Rusija užsidarė iš JAV arba bent jau neatvyko čia“, – sako Linville.
Kalbant apie Maroko tiekimą, Linville nėra optimistiškai nusiteikęs, kad jų produktai artimiausiu metu masiškai pateks į mūsų tiekimo grandinę.
„Maroko fronte buvo daug optimizmo, ypač todėl, kad buvo tikimasi, kad rodiklis sumažės iki 15 proc. ir beveik 2 proc.“, – sako Linville. „Tačiau Marokas nepriėjo prie JAV didelio masto nuo 2020 m. vasaros, kai ši pareiga pirmą kartą buvo įvesta“.
Linville paaiškina, kad 2 % vis dar yra daugiau nei 0%, o pasaulinė paklausa yra gera, todėl marokietiškas produktas rado kitas rinkas.
„2% gal ir nėra daug, bet žiūrint į produktą, atvežamą per Meksikos įlanką, tai kainuoja 10–12 USD už toną“, – sako jis. „Ir žiūrint iš ilgalaikės perspektyvos, kaip pavyzdį, kai JAV rinka atneša pusę milijono tonų po to, kai sumažėjo iki 2 proc., kaip atrodo jų argumentai? Jiems naudinga čia neateiti ir ir toliau verskite tą pokalbį sakyti: "2.12 yra puiki pradžia. Jei eisite šiek tiek toliau, vėl pradėsite ateiti".
Pasaulinėje fosfatų gamyboje Kinija užima pirmąją vietą, po jos rikiuojasi JAV, Marokas ir Rusija.
„Trys didžiausi fosfato eksportuotojai pasaulyje turi įveikti kliūtis, kad atvyktų čia“, – sako Linville, nurodydamas Kinijos, Maroko ir Rusijos muitus.
Nors prekybos politika sveria pasaulinę rinką, Linvilis teigia, kad 2024 m. pavasariui labiausiai rūpi vidaus logistika.
„Šiuo metu turime tuščią sistemą, o iki kovo vidurio turime tris mėnesius, kai daug ūkininkų vėl pradeda eiti į lauką su fosfatu ir kaliu – tai nėra ilgas laikas“, – sako jis, rodydamas žemą upių lygį. ir nuolatiniai vėlavimai geležinkelių transporte yra pagrindiniai gaminio judėjimo elementai.
Jis priduria: "Man labiau rūpi logistika, kad viskas būtų paruošta pavasario sezonui. Žinau, kad tai situacija, dėl kurios tiek daug kartų verkėme vilku. Nesiruošiu sėdėti sakydamas" o tu tiesiog ne. eisiu jo pasiimti“, bet bijau, kad ūkininkai turės būti pasirengę laukti ir mokėti“.
Svarbiausias Linville pasiūlymas iš fosfatų rinkos dinamikos yra pasikalbėti su savo mažmenininku, net jei nesate pasiruošę pirkti. Jis sako, kad nėra geresnio laiko nei dabartis, kai kiekvienas gali susidėlioti pavasario lūkesčius.
"Šioje rinkoje yra didelė rizika nuo ūkio vartų iki mažmeninės prekybos pusės. Taigi šiais metais bus daugiau pokalbių", - sako Linville.
