OMAHA (DTN) -- Mažmenininkai, kuriuos DTN stebėjo ketvirtą 2024 m. kovo mėnesio savaitę, rodo, kad visų aštuonių pagrindinių trąšų kainos yra didesnės, palyginti su praėjusiu mėnesiu. Tai yra antras kartas, kai visos trąšos buvo didesnės šią žiemą / ankstyvą pavasarį.
Dviejų trąšų ir toliau yra nemažas kiekis. DTN žymų žingsnį žymi kaip 5% ar daugiau.
Karbamidas buvo 8% brangesnis, palyginti su praėjusiu mėnesiu, o vidutinė kaina buvo 576 USD už toną. Žvelgiant atgal per mėnesį, UAN28 kaina buvo 5 % didesnė, o vidutinė kaina buvo 360 USD už toną.
Likusios šešios trąšos buvo šiek tiek brangesnės, palyginti su praėjusiu mėnesiu. Vidutinė DAP kaina buvo 779 USD už toną, MAP 827 USD už toną, kalio 513 USD už toną, 10-34-0 632 USD už toną, bevandenio 794 USD už toną ir UAN32 404 USD už toną.
Skaičiuojant už svarą azoto, vidutinė karbamido kaina buvo {{0}},63 USD/lb.N, bevandenio – 0,48 USD/lb.N, UAN 28 USD {{ 8}}.64/lb.N ir UAN32 0.63 USD/lb.N.
Trąšų analitikai mano, kad šį pavasarį gali kilti tam tikrų KAN tiekimo sutrikimų, kai Baltimorėje žlugo Francis Scott Key tiltas. Tai savo ruožtu gali lemti aukštesnes kainas. DTN rašė šia tema praėjusią savaitę (https://www.dtnpf.com/…).
Pasak konsultacinės įmonės CRU trąšų skyriaus vadovo Chriso Lawsono, Baltimorės uostas aptarnauja apie 10% metinio KAN importo į JAV, daugiausia iš Rusijos. Jis sakė, kad į Baltimorės uostą importuojama nedaug kitų maistinių medžiagų.
Joshas Linvilis, „StoneX Group Inc.“ trąšų direktorius, sakė, kad uosto uždarymas turės didelę įtaką KAN rinkai.
Jei tyrėjai užtruks ir paliks uostą uždarytą, gali trūkti KAN ir padidėti kainos. Jei jie supaprastins procesą ir greitai atidarys uostą, tai gali turėti mažai įtakos KAN rinkai, sakė jis.
Šiuo metu niekas iš tikrųjų nežino, sakė Linvilis.
Daugiau informacijos apie DTN apie tilto griūties Baltimorėje poveikį žemės ūkiui rasite šiuose straipsniuose:
„Tragedija ištiko Baltimorę, kai laivas atsitrenkė į Francis Scott Key tiltą“,
